本文摘要:
日前,青岛市商务局实施《关于的组织申报青岛国家城市联合仓储试点项目的通报》,明确提出建设三级仓储网络系统。4月1日,记者从市商务局获悉,各项试点工作已全面启动,青岛市计划在3至5年内完成城市联合仓储网络系统的主要基础设施框架。 据了解,青岛市计划于2017年底完成城市联合仓储信息服务平台。其中,中心城区入城货运车辆总量增长35%左右,有10多家专业化城市联合仓储企业。目前工作进度已经确定。
日前,青岛市商务局实施《关于的组织申报青岛国家城市联合仓储试点项目的通报》,明确提出建设三级仓储网络系统。4月1日,记者从市商务局获悉,各项试点工作已全面启动,青岛市计划在3至5年内完成城市联合仓储网络系统的主要基础设施框架。
据了解,青岛市计划于2017年底完成城市联合仓储信息服务平台。其中,中心城区入城货运车辆总量增长35%左右,有10多家专业化城市联合仓储企业。目前工作进度已经确定。根据计划,4月中旬前,所有项目申报、专家评审、试点项目和企业确认工作均已完成,开工建设。
6月底前,编制完成了城市联合仓储专项规划。在11月底之前,所有试点项目都将得到评估和回报。
2015年6月前,青岛市联合仓储信息服务平台将投入试运行。具体措施方面,青岛将加强城市联合仓储物流基础设施建设,如建设大型公共配送中心、社区配送中心、智能自提柜、自提点等终端仓储节点三级网络体系,在中心城市完成三个市级城市物流公共配送中心,在区(市)建设五个区域性中心和两个大型农(水)品加工配送中心。
建立青岛市联合仓储信息服务平台,将采用市场化运营模式搭建服务平台,不具备移动仓储、调度呼叫中心、车辆及货物跟踪(视频)监控等功能。现有的商务、交通、交警、城管等部门可以公开发布信息,向全社会开放。同时反对利群、海尔等重点商贸流通连锁企业合作,从对外开放的自营配送中心获得社会化仓储服务。
反对建设大型农(水)品和生鲜物流配送中心。结合董家口、胶州、红岛等大型农副水产品综合市场的发展,着力构建农产品平采直供、批发市场消费终端直供、生产基地加工配送中心一体化物流配送体系。我们还将自由选择有实力的终端仓储企业整合租车业务,通过终端仓储企业和电商企业与各种社区便利店合作,在邮件投递密集的地区如高校、大型写字楼、政府机关等建设公共自助集装箱和终端配送中心,以推广网上预订店采取的便利店、物业公司、家政连锁店等新业态。
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